機場高速一封,除了趕飛機添了變數,會不會對周邊道路的日常通行帶來影響,@Let's go的不少微友都在心裡打著鼓。
  前天機場高速早上10點以後正式封道,於是昨天的早高峰,成了機場高速封道後的第一道坎——從早高峰情況看,二橋尚可,但三橋堵得夠嗆,不過綜合全天來看,根據交警部門的初步統計,發現昨天去往機場的整體交通流量是穩中有升,特別是錢江二橋,但並未出現大面積的擁堵。
  從蕭山至機場
  二橋流量漲了近15%
  之前,交警部門就已經預測,機場快速原有的車流量中,80%的車輛將選擇走錢江二橋。具體的路線,是走從德勝或彭埠上滬杭甬高速,由錢江二橋過江,再通過杭甬高速和機場高速互通,前往機場。走這條道路,正常情況到機場的時間在40分鐘左右。
  第一個早高峰,二橋表現如何?記者從交警部門瞭解到,昨天一天二橋的流量整體上有小幅上升,但是通行還是很順暢的。其中,彭埠至蕭山,流量有小幅下降,車流減少約5%;但是蕭山至機場明顯流量上漲,接近15%。正常情況下流量為6.5萬,昨天達到了7萬。
  流量上去了,但路況尚可,交警叔叔給“禁貨”點了個贊:“因為二橋限貨車,沒有了通行較慢的貨車,二橋的平均車速馬上就上去了,所以多出來的大都是小轎車,總體流量都還是平穩的。”
  不過,繞行二橋需要特別提醒:司機們不要隨意變道。該路段因道路狹窄等原因,經常發生堵車,而事故的發生概率與變道是成正比的。
  至於蕭山機場的情況,工作人員說,昨天的情況比前天更好,“從早上到傍晚,我們發了10張左右的晚到旅客標識,為這些晚到旅客開通了綠色通道,以最快的速度辦好手續,過了安檢。今天也未發生航班大面積延誤狀況。”
  機場工作人員表示,這可能與近幾日機場快速封閉的宣傳有關,絕大多數旅客都能提早出門,辦理值機手續。
  通過濱盛路匝道上下三橋
  很多車主不習慣
  當大部分人都將擔憂的目光投向錢江二橋時,結果昨天早高峰的錢江三橋,反而沒有那麼淡定了。
  昨天早上,網友“Baby-sukira”發出微博提醒大家,機場高速封閉後的第一個早高峰,上三橋很堵:“早高峰沒有從機場轉盤開始堵,而是從濱盛路西興路口,一直堵到上三橋的匝道口,另一個方向濱盛路揚帆路口也是一直堵到了三橋匝道口。因為現在要通過濱盛路匝道上下三橋,一下子改變上橋習慣,很多車主都很迷茫。”
  以後三橋的擁堵會成為常態嗎?交警部門解釋說,三橋的擁堵與機場高速封道並不大,主要還是早高峰的流量,再加上匝道口的變化讓許多車主有點找不著北。至於以後擁堵是否會成為三橋早高峰的關鍵詞,交警表示,還得再觀察幾天。
  不過交警部門也認為,頭幾天之所以沒有出現大面積擁堵,主要還是前期的宣傳引導和提前預演立了功,很多司機都有了準備提前繞道。不過,接下來隨著流量的增大,特別是五一假期來臨,擁堵恐難避免。
  為此,交警部門提醒前往機場的車主,需要做好兩點準備:一是留足時間,能早走儘量早走;二是多熟悉幾條繞行線路,一旦發生擁堵可以及時更改線路。“特別要提醒的是,不能一味地依靠導航,其更新數據還沒有這麼快,跟著導航走很可能會繞道、走錯道。”
  慶春路過江隧道流量激增
  通行有規矩
  除了二橋和三橋,住在城東和錢江新城的居民去機場,都會選擇走慶春路過江隧道。封道首日,慶春路過江隧道的車流就驟增,雙向車流量達到28000多車次,暴漲了26%。車流量大了,有些註意事項,隧道管理方也想通過本報提醒一下大家:
  首先,隧道內限速60公里/小時,禁止隨意變更車道。
  此外,隧道里禁止外地貨車、市區8噸(不含)以上大型貨運機動車、運輸危險(化)物品車輛、摩托車通行,而且電動三輪車、非機動車及行人也是禁止通行的。
  有一點需要特別註意的是,慶春路過江隧道在每周二、四、六晚24時起至次日凌晨5時,會實施全封閉維護隧道。因此,在這些時段,如果你要去機場,就必須選擇其他線路。
  另外,慶春路過江隧道還提供了一項非常貼心的服務,隧道管理中心提供隧道內故障車無償牽引服務(只負責牽引至隧道口),如果車主有需要,可以撥打24小時服務熱線87330029,聯繫隧道工作人員。
  (原標題:二橋車多,三橋車很多,慶春隧道車超多)
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